作为苏格兰高地试点项目的一部分，已经有两辆无人驾驶的客运班车投入使用。
推出了4座的Aurrigo Auto-Pod和更大的10座Aurrigo Auto-Shuttle，以改善因弗内斯机场与附近火车站之间的连接。
目前，乘客需要步行1.2公里从终点站到火车站，或者乘坐收费的穿梭巴士，而没有Go-Hi应用程序可用。
在试验期间，自动吊舱将覆盖大约750米的行程。
这辆更大的车辆还将用于在高地和岛屿大学因弗内斯校区周围提供交通服务。
试点计划将持续到8月30日。
在试验期间，吊舱内将仅有两名乘客，因为安全操作员将坐在前排座位上。
该班车可容纳8人，前驾驶室配备2名安全小组成员。
该项目旨在评估公众对自动驾驶汽车技术的看法，并将考察在该地区引入按需、低成本的连接和自动驾驶汽车(CAV)服务的可行性。
项目发起人希望能提升交通便利性，缩短乘客出行时间，并显著减少二氧化碳排放，为苏格兰实现净零目标贡献力量。
Aurrigo首席执行官David Keene教授表示：“整个航空业为这项创新技术提供了无数机会，以增强运营、提高安全性，并改善乘客体验。”
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项目合作伙伴包括格拉斯哥大学、高地和岛屿运输合作伙伴(HITRANS)、Aurrigo国际有限公司、Stagecoach北苏格兰和达尔文创新集团有限公司。
该项目由创新英国和互联与自动驾驶汽车中心资助。
HITRANS主管拉纳德·罗伯逊(Ranald Robertson)表示，该项目将有助于提高人们对高地和岛屿未来客运模式的理解。
他补充说：“试验将测试两种不同类型的无人驾驶班车，这两种操作都为这项技术在因弗内斯机场和因弗内斯校园的应用提供了真实的测试。”
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